根據(jù)沖壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床可分為三種類型：
一、機(jī)械驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床。早期由機(jī)械驅(qū)動(dòng)的數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，利用自身重量產(chǎn)生的慣性力下壓，利用電機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)下壓，并通過離合裝置控制運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)力傳遞。這種類型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)制造容易，原理簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)也很明顯：傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛輪旋轉(zhuǎn)一整圈，然后沖頭完成一次沖壓，每分鐘沖壓次數(shù)不到300次；工作噪音大，由于速度不可調(diào)，接觸板材時(shí)速度較快，沖擊噪音較大；工作下止點(diǎn)無法調(diào)整，需要調(diào)整模具高度，以滿足不同高度的成型和沖壓要求。
二、液壓驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床。隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大和液壓技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性的提高，液壓系統(tǒng)應(yīng)用于數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，液壓沖床系統(tǒng)和控制器由國內(nèi)公司生產(chǎn)。這種液壓沖床系統(tǒng)通過電磁閥控制液壓缸上下運(yùn)行，完成各種復(fù)雜的成形工作，如滾筋、凸包、橋梁、百葉窗、滾剪、滾切等。與機(jī)械沖床相比有質(zhì)的提高。但液壓車型也有一些因自身特點(diǎn)難以解決的問題，主要包括以下幾點(diǎn)：液壓油是一種消耗品，長(zhǎng)期使用會(huì)因液壓元件的磨損和沖擊而導(dǎo)致油品變質(zhì)，因此一般需要每2年更換一次液壓油，以保證系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；環(huán)境溫度高，溫度過低時(shí)需要提前啟動(dòng)并預(yù)熱油泵，使其只有在溫度達(dá)到5以上才能正常工作，而溫度過高時(shí)，油液粘度變稀，導(dǎo)致液壓控制元件位置控制精度偏差較大；液壓沖床油泵能耗高，每小時(shí)綜合電耗達(dá)10kW以上。
三、采用機(jī)械伺服沖床傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床。傳統(tǒng)的機(jī)械液壓轉(zhuǎn)塔沖床存在一定的缺陷，各主機(jī)廠商也在不斷尋找更節(jié)能高效的解決方案。由扭矩伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械伺服數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床逐漸推向市場(chǎng)，并迅速占據(jù)傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)塔沖床的市場(chǎng)份額。
隨著數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床加工技術(shù)的發(fā)展，滿足了鈑金加工中復(fù)雜成形和高精度工件加工的要求，提高了鈑金加工生產(chǎn)率，保證了鈑金零件的質(zhì)量和產(chǎn)量，也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。隨著機(jī)床智能化、自動(dòng)化的快速發(fā)展，鈑金加工行業(yè)也呈現(xiàn)出加工方式多樣化、機(jī)床操作智能化、自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)。